KIA Opirus
Kia Opirus è un vero rappresentante dell'elite di business coreana. L'automobile si è rivelata grande, veloce, confortevole e con aspetto europeo
L'obiettivo principale della vettura era il desiderio di KIA di penetrare in un grande segmento di automobili e avvicinarsi classe rappresentativa. Chiamata per l'antica città di Ophir,che da tempo è conosciuto come centro commerciale con il miglior oro e legno di sandalo, Opirus apre una nuova generazione di lusso e di esclusività, con la quale può essere accettata in modo sicuro nella classe di macchine esecutive.
Introducendo così il nuovo Opirus, KIA Motorsdimostra la sua capacità di produrre automobili di classe mondiale, offrendo al loro segmento di acquirenti l'opportunità di acquistare l'extrasità e il lusso per un prezzo eccellente.
disegno
La vista frontale è formata da doppia, separatamente posizionata luci ovali e grande griglia. Paraurti anteriore massiccio sui lati si gira agli archi delle ruote, formandoliparte anteriore. Le strisce cromate sugli angoli del paraurti trovano la loro continuità sotto forma di modanature laterali cromate, in armonia con le strisce del paraurti posteriore. Al di sotto del paraurti vi è un'ampia presa d'aria, che può essere suddivisa in due da un inserto orizzontale.
Dal lato attrae l'attenzione dell'unicoil design del pilastro posteriore, che offre un ulteriore comfort ai passeggeri posteriori in forma di gambe e sovraccarico. Verniciato nei manici delle porte a colori del corpo aggiungere un look premium. Ripetitori di turni, integrato nei parafanghi anteriori, rendono l'automobile più visibile durante le svolte.
Viene aggiunta la sensazione di volume e spazio alte porte posteriori, che, inoltre, forniscono un comodoatterraggio e sbarco. La parte posteriore della vettura completa armoniosamente l'aspetto classico dell'Opirus. Le luci posteriori hanno una forma ovale e sono composte da molti elementi, combinati con successo. I segnali di segnale ricevuti hanno ricevuto una lente trasparente, caratteristica della moda europea moderna.
Il coperchio del bagagliaio ha un built-inmicro-luce per un uso più comodo al buio. Inoltre, la buca del tronco è nascosta e non visibile. L'elemento più importante nella parte posteriore è finitura cromata sul coperchio del tronco, che sui lati ha lampade integrate. Per motivi di sicurezza, l'Opirus dispone anche di una lampada di arresto ad alta posizione.
Il motore
L'auto è dotata di 6 cilindri a forma di V capacità motore di 3,8 litri. Il suo potere è 266 CV a 6000 giri / min., e la coppia raggiunge i 36 kgm a 4500 giri / min. Il motore è molto elastico - in basso si comporta come dovrebbe essere un'auto di questa classe e ad alta velocità accelera rapidamente l'auto ad una velocità massima di 230 km / h, limitata elettronicamente. Allo stesso tempo, Opirus dimostra un basso consumo di carburante grazie al sistema automatico di sostituzione dell'iniezione elettronica.
Su Opirus è installato Trasmissione automatica a 5 marce, che utilizza un sistema indipendenteil controllo della frizione, in cui ogni cambio di marcia viene controllato direttamente da una singola valvola idraulica, che assicura cambi di cambio morbidi e lisci.
La scatola ha anche un sensore per permanenteil controllo e la regolazione della pressione del fluido di trasmissione, che garantisce inoltre una commutazione liscia e liscia. La scatola è dotata di una modalità sportiva che permette al guidatore di scegliere un'opzione di controllo manuale della trasmissione manuale completamente automatica o sportiva.
sicurezza
Ad oggi, Opirus può essere chiamato uno dei più sicuri auto sul mercato. Per fare questo, ha nel suo arsenale un enorme elenco di sistemi di sicurezza attiva e passiva.
Quindi, alla sicurezza attiva sono: sistema ESP (Electronic Stability Program) - sistemacostante sorveglianza elettronica del veicolo, che controlla tali indicatori chiave come la pressione del freno e le prestazioni del motore (sistema di controllo del freno è quello di mantenere la traiettoria della vettura in curva, automaticamente podtormazhivaya esterno o interno della ruota); sistema BAS (Brake Assist System) - sistema di controllo della forza frenante, sistema ABS (Sistema antibloccaggio) - sistema di frenatura antibloccaggio; sistema TCS (Traction Control System) - il sistema di controllo dell'accoppiamento delle ruote anteriori con un rivestimento stradale (trazione-controllo).
Anche il sistema HID (Sistema di scarica ad alta intensità)lampade a scarica ad alta intensità di luce a testa, che, grazie alla presenza di xeno, garantiscono una luce luminosa, senza abbagliare i piloti in arrivo; regolazione della portata automatica del faro; rondelle per fari; Park-Tronic.
La sicurezza passiva dovrebbe includere: frontali, laterali e posteriori airbag e podushki- "tende" (in totale, possono essere fino a otto airbag), pretensionatori e limitatori di carico delle cinture di sicurezza, poggiatesta attivi, specchietti retrovisori riscaldati, un anti-riflesso retrovisore interno specchietto attivo.
Caratteristiche tecniche di KIA Opirus
| corpo: | berlina |
| motore:</ strong> | 3.8 V6 DOHC |
| volume | 3778 |
| Potenza massima (hp / rpm) | 266/6000 |
| Coppia massima (kg / giri / min) | 36/4500 |
| Cambio:</ strong> | 5AT |
| freni: | |
| anteriore | Disco ventilato |
| posteriore | disco |
| sospensione: | |
| atrio | Ammortizzatori a gas indipendenti a doppia leva |
| posteriore | Ammortizzatori a gas multipli indipendenti |
| ruote | 235 / 55R17 |
| Serbatoio carburante (L) | 70 |
| Consumo di carburante per 100 km: | |
| Ciclo di città | 16,3 |
| pista | 7,8 |
| Ciclo misto | 10,9 |
| Velocità massima (km / h) | 230 |
| Accelerazione a 100 km (s) | 7,5 |
| Dimensioni (mm): | |
| lunghezza | 5000 |
| larghezza | 1850 |
| altezza | 1485 |
| interasse | 2800 |
| Distanza minima del suolo (mm) | 165 |
| Peso del veicolo (kg) | 1850 |
