Peugeot 308

Nuove auto Peugeot 308 - i veri "maestri della strada", le cui caratteristiche tecniche conquisteranno anche il pilota più sofisticato.
Sicurezza e rispetto dell'ambiente Il nuovo modello è al livello più alto. La nuova Peugeot 308 rende un'impressione indelebile. Anche nella statica dell'auto ci sono note di una macchina potente, ma facile, potente, ma manovrabile.
Aspetto espressivo Peugeot 308 è in armonia con la sua esecuzionecaratteristiche: l'espressione di statica, grazie ad un motore potente diventa istantaneamente in dinamiche. Eccellente maneggevolezza, elevata distanza (liberazione a terra), bella aerodinamica - tutte queste qualità già al momento della creazione della vettura anticiparono il suo titolo.
Peugeot 308 è il proprietario prove a cinque stelle Euro NCAP, il prestigioso premio tedesco "Golden Wheel"della rivista BILD am SONNTAG. L'interno confortevole della nuova vettura compatta offre al conducente una panoramica eccellente, che può essere possibile solo in una classe compatta C.
Nell'automobile compatto Peugeot 308 è stato creato atmosfera di particolare leggerezza a causa della grande area della vetratura. Le auto nuove Peugeot 308 (vetture compatte di classe) dispongono di un salone visivamente più spazioso e più leggero grazie al layout del corpo "semi-alto", importante per una persona che preferisce le auto compatte.
esterno
Personalità luminosa Peugeot 308 si sente a prima vista. Questa macchina è facilmente riconoscibile grazie all'aspetto nitido dei fari e del profilo lucido. Le sue linee lisce e snelle indicano fortemente che questa vettura è ottimizzata per il potere totale sulle strade.
La forma della parte posteriore del corpo è in armonia con paraurti posteriore avvolgente e una finestra posteriore panoramica. Dopo aver equipaggiato tutti i comfort del luogo del conducente, devi solo scegliere il proprio stile di guida individuale.
Design interni
Spazio interno Peugeot 308 è progettato per fornire il tuoil comfort. Grazie ad un'altezza leggermente aumentata, c'è molto spazio nella cabina. La luce che penetra dall'esterno attraverso il tetto panoramico in vetro, che si estende fino ai sedili posteriori, crea una sensazione di completa libertà.
Tutti i componenti degli interni, inclusa l'alta qualitài materiali e gli elementi decorativi aggiuntivi sono estremamente importanti, perché dipende da loro, se voi e i vostri passeggeri otterrete pieno piacere dai viaggi.

comfort
Disposizione del corpo unico La nuova Peugeot 308 offre spaziositàinterno e capacità del vano bagagli. Sedili anteriori di lusso, numerosi vani portaoggetti attentamente studiati e illuminazione interna high-tech: tutto questo rende ancora più comodo l'interno.
Nella Nuova Peugeot 308, nulla impedisceottima recensione La luce entra nell'abitacolo attraverso la superficie del tetto in vetro fino alla fila di sedili posteriori e attraverso il finestrino posteriore panoramico, creando l'effetto di una cupola trasparente continua sopra la testa.
Peugeot è il primo produttore ad equipaggiare un'autovettura a tre oa cinque porte ampio tetto in vetro: 0,83 m². Il tetto panoramico con vetro colorato e resistente al calore riduce la penetrazione di energia solare verso l'interno e aumenta significativamente la visibilità e il livello di illuminazione della cabina.
Tutti i passeggeri Peugeot 308 possono divertirsiilluminazione incredibile, ma se la luce li impedisce, quindi il vetro del tetto può essere chiuso con una tenda da sole, dotata di un meccanismo per proteggere contro il pizzicamento delle dita.
Interior Peugeot 308 pensato per i più piccoli dettagli. I materiali sono selezionati in base al loro altoqualità e forza; il taglio e la cucitura di tappezzeria, così come gli elementi decorativi, sono eseguiti in modo impeccabile. Di conseguenza, l'interno della Peugeot 308 divenne bello e armonioso in ogni modo.
Area di guida
Stile interno auto Peugeot 308 sottolineata cromatai telai del cruscotto, il rivestimento attorno alla leva del cambio e il design delle maniglie delle porte. Per il massimo comfort, viene fornito un sistema di climatizzazione con controllo della temperatura separato nelle aree del guidatore e del passeggero anteriore.
sicurezza
Peugeot 308 è stato creato per il solo scopo: fornire completa tranquillità per il guidatore e i passeggeri. Il suo sistema di frenatura e altri sistemi di sicurezza, costruiti sulla base della più recente tecnologia, proteggono efficacemente te e i tuoi passeggeri dagli incidenti stradali e dalle loro conseguenze.
Nella sistema di frenatura Peugeot 308 include il sistema di frenatura antibloccaggio(ABS), Electronic Force Force Regulator (REF) e Emergency Brake Assist (AFU). Questi tre sistemi sono integrati da un controllo dinamico di stabilità (ESP) con controllo di trazione (ASR) e un sistema di stabilità su strada (CDS).
Il sistema di airbag attivato in caso di shock per garantirela sicurezza del guidatore e dei passeggeri della Peugeot 308. L'energia d'impatto viene assorbita dal piantone dello sterzo deformabile e dalla struttura portante, che limita anche lo spostamento del motore all'interno.
Le cinture di sicurezza anteriori sono dotate di pretenzieri pirotecnici. L'auto è equipaggiata con airbag, il cui numero può raggiungere sei, tra cui due tende gonfiabili, proteggendo la testa del conducente e dei passeggeri.
caratteristiche
A causa del basso centro di gravità e dell'ampia carreggiata anteriore, la Peugeot 308 dimostra eccellente prestazione dinamica. Questo è il risultato dell'applicazione di tecnologie avanzatee l'esperienza di Peugeot nello sviluppo del telaio delle auto. E grazie al diametro maggiorato dei dischi dei freni, la nuova Peugeot 308 è tra le migliori auto in termini di prestazioni di frenata.
Il gruppo Peugeot - Citroën sviluppa e produce motori a benzina utilizzando le tecnologie più avanzate e avanzate. La gamma di potenza si estende da 120 a 150 CV.
Questi motori stabiliscono nuovi standard percaratteristiche tecniche e il piacere derivato dalla guida dei veicoli equipaggiati con loro. Questi motori sono caratterizzati da un basso consumo di carburante con basse emissioni di anidride carbonica (CO2) nell'atmosfera.
Motori diesel, prodotto da un gruppo di Peugeot - Citroën,basato sulla tecnologia HDi (iniezione di carburante ad alta pressione). Questi motori sono un successo incontrastato, grazie a una riduzione del consumo di carburante del 20% rispetto ai motori della generazione precedente. Le prestazioni di trazione aumentate si ottengono grazie all'elevata coppia a basso regime del motore.
Peugeot 308 è progettato permovimento degli uccelli sia sulle autostrade, sia sulle strade cittadine. Un corpo rigido e una magnifica sospensione mentre si guida lungo le linee principali forniscono un compromesso di successo tra stabilità del percorso e comfort. Servosterzo elettroidraulico Permette al guidatore di guidare con facilità e precisione.

Specifiche Peugeot 308
Informazioni generali | ||||
Il modello | Peugeot 308 1.4 VTi | Peugeot 308 1.6 THP (128 kW) | Peugeot 308 1.6 HDi (66 kW) | Peugeot 308 2.0 HDi |
Anno di fabbricazione | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
corpo | hatchback | hatchback | hatchback | hatchback |
Numero di porte / sedili | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Il peso equipaggiato, kg | 1271 | --- | 1310 | 1410 |
Peso lordo del veicolo, kg | 1750 | 1815 | 1790 | 1910 |
Velocità massima, km / h | 182 | 218 | 180 | 206 (200) |
Accelerazione da luogo a 100 km / h, da | 12,7 | 8,5 | 13,0 | 10,1 (10,6) |
Raggio minimo di rotazione, m | --- | --- | --- | 5,8 |
Volume del tronco min / max, l | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 |
Dimensioni, mm | ||||
lunghezza | 4276 | 4276 | 4276 | 4276 |
larghezza | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
altezza | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
interasse | 2608 | 2608 | 2608 | 2608 |
Traccia anteriore / posteriore | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 |
Distanza di terra | --- | --- | --- | --- |
Il motore | ||||
tipo | Benzina con iniezione di carburante distribuito | Benzina con iniezione diretta e turbocompressore | Diesel con iniezione diretta di carburante common rail e turbocharged | Diesel con iniezione diretta di carburante common rail e turbocharged |
posizione | Anteriore trasversale | Anteriore trasversale | Anteriore trasversale | Anteriore trasversale |
Volume di lavoro, cc | 1397 | 1598 | 1560 | 1997 |
Grado di compressione | 11,0 | 10,5 | 18,0 | 17,6 |
Numero e disposizione dei cilindri | 4 in fila | 4 in fila | 4 in fila | 4 in fila |
Diametro del cilindro x corsa del pistone, mm | 77,0 x 75,0 | 77,0 x 85,5 | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 88,0 |
Numero di valvole | 16 | 16 | 16 | 16 |
Potenza hp a giri al minuto | 95/6000 | 175/6000 | 90/4000 | 136/4000 |
Coppia massima Nm a giri / min | 136/4000 | 240-260 / 1600 | 215/1750 | 320/2000 |
trasmissione | ||||
tipo | Meccanico a 5 velocità | Meccanico a 6 marce | Meccanico a 5 velocità | Meccanico a 6 marce |
drive | Ruote anteriori | Ruote anteriori | Ruote anteriori | Ruote anteriori |
Staffa di sospensione | ||||
atrio | Tipo McPherson con barra anti-roll | Tipo McPherson con barra anti-roll | Tipo McPherson con barra anti-roll | Tipo McPherson con barra anti-roll |
posteriore | Semi-indipendente, caricato a molla, con barra antirollio | Semi-indipendente, caricato a molla, con barra antirollio | Semi-indipendente, caricato a molla, con barra antirollio | Semi-indipendente, caricato a molla, con barra antirollio |
Dimensione del pneumatico | 195/65 R15 | 225/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
freni | ||||
anteriore | Disco ventilato | Disco ventilato | Disco ventilato | Disco ventilato |
posteriore | disco | disco | disco | disco |
Consumo di carburante secondo le norme della 93/116 / CEE, l / 100 km | ||||
Ciclo di città | 9,0 | 10,9 | 6,0 | 7,2 (9,4) |
Paese Ciclo | 5,2 | 6,0 | 3,9 | 4.5 (5.3) |
Ciclo misto | 6,5 | 7,8 | 4,7 | 5,5 (6,8) |
carburante | Benzina A-95 | Benzina A-95 | Motore diesel | Motore diesel |
Capacità serbatoio carburante, l | 60 | 60 | 60 | 60 |