Renault Laguna 3
Forme lisce, sezione caratteristica dei blocchi ottici: design Renault Laguna III in un modo nuovo dinamico. Linee veloci proclamano un personaggio sportivo, una sete di velocità e sicurezza.
combinazione design di incredibile successo e sensazioni molto brillanti dal management: questo è lo stile espressivo e dinamico della Nuova Laguna.
Motore e cambio
Nuovi motori a benzina e diesel avere una vasta gamma di coppia elevata e consentire una potente accelerazione a qualsiasi velocità.
Tutti loro sono Cambi a 6 marce e garantiscono il comfort dalla guida, il buon funzionamento e l'accelerazione, oltre alla sorprendente precisione di manovra.
- 1.6 16V 110 cv INC. Fornisce un livello confortevole di potenza ed economia invidiabile.
- 2.0 16V 140 cv INC. Silenzioso e leggero, questo motore funziona egregiamente in diverse modalità, garantendo uniformità e uniformità del set di alimentazione.
- 2.0 TURBO 170 hp AKP. Dotato di una doppia turbina, garantisce un'elevata coppia ai bassi regimi. Aggregato dalla trasmissione automatica a 6 velocità.
- 2.0 dCi 150 hp INC. Il nuovo motore turbo-diesel, produce 150 CV. e ha una coppia di 340 Nm a soli 2000 giri / min. Funziona alla grande sia a basse che ad alte velocità ed è in grado di dare un vero piacere di guida unito a un basso consumo di carburante.
trasmissione
Trasmissione meccanica a 6 marce per tutte le versioni di Laguna III.
La commutazione incredibilmente chiara dà un senso incomparabile di controllo della dinamica. La sesta marcia consente di ridurre notevolmente il consumo di carburante nella modalità ad alta velocità.
Trasmissione automatica auto adattativa.
Dinamico in modalità città, silenzioso e moltoeconomico ad alte velocità. La nuova trasmissione automatica adattiva consente di scegliere la modalità di funzionamento completamente automatica o la modalità manuale con commutazione a impulsi.
sicurezza
sicurezza La caratteristica distintiva di Laguna, che è la primaha ricevuto il punteggio più alto di 5 stelle in base ai risultati dei crash test condotti dall'associazione Euro NCAP. La nuova Laguna è ancora meglio equipaggiata per mantenere assoluta tranquillità in ogni circostanza.
airbag.
Renault Laguna è introduzione di innovazioni nel campo della sicurezza. Ad esempio, la nuova Laguna è dotata di airbag laterali adattivi di nuova generazione con pressione differenziale, che proteggono non solo il torace, ma anche l'area pelvica.
La reazione ad una collisione laterale è assicurata da sensori a doppio impatto, porte integrate. Questa innovativa soluzione Renault ti consente di aumentare la velocità di funzionamento degli airbag.
Nel caso di una collisione frontale, il "contatto" è fornito da airbag frontali adattivi, la cui divulgazione tiene conto della morfologia del corpo umano.
Freni e stabilità.
Tra te e Renault Laguna piena comprensione reciproca. L'affidabilità e l'efficienza del sistema frenante si basa sulle soluzioni ingegneristiche riflessivo e l'attuazione delle alte tecnologie.
Sistema antibloccaggio ABS nuovogenerazione in combinazione con il sistema di distribuzione della forza frenante EBV, il sistema di controllo della stabilità ESP e il sistema di assistenza alla frenata di emergenza AFU sono stati ottimizzati e ora hanno una risposta migliorata.
Indicatori di cintura di sicurezza.
Indicatori speciali ti avviseranno se i passeggeri non allacciano le cinture di sicurezza. Gli indicatori visivi sono duplicati da segnali sonori per il sedile del conducente e il sedile del passeggero anteriore.
Al fine di ridurre il carico sul corpo in caso di collisione, il sistema di cintura di sicurezza è dotato di doppio pretensionatore con limitatori.
Sistema di cintura di sicurezza.
Il doppio attacco delle cinture di sicurezza con pretensionatori, dispositivi antiscivolo e limitatori di forza garantisce un bloccaggio affidabile.
Fari allo xeno con meccanismo girevole (opzione per le prestazioni Dynamique).
Il fascio di raggi è così potente e diretto in modo ottimale che dà praticamente visibilità diurna, che a sua volta offre sicurezza e comfort durante la guida al buio.
Sistema di controllo della trazione ASR.
Sistema antislittamento attivo ASR, molto più facile da avviare il traffico su una strada scivolosa, consentendo anche a conducenti inesperti di affrontare la strada con un debole livello di aderenza.
sistema di stabilizzazione ESP.
In combinazione con il sistema ASR e il sistema di controllo del sottosterzo CSV, l'ESP dell'ESP consente di gestire situazioni di emergenza in condizioni stradali difficili.
Ausilio per il parcheggio posteriore.
Durante le manovre, il sistema notifica il rilevamento e si avvicina agli ostacoli usando segnali sonori progressivi.
Struttura del corpo.
La struttura della carrozzeria utilizza acciaio TTTHLE con un alto livello di assorbimento di energia, che garantisce a tutti i passeggeri il massimo livello di sicurezza.
Poggiatesta che ammorbidisce l'impatto.
Dotati della capacità di prendere e mitigare l'impatto, riducono significativamente il rischio di lesioni alle vertebre cervicali e all'impatto della testa da dietro.
Sistema ISOFIX.
I sedili posteriori sono dotati del sistema di ancoraggio ISOFIX, che consente di trasportare in sicurezza uno o due bambini in speciali seggiolini per bambini.
Console centrale.
C'è un pulsante automatico su di essoil freno di stazionamento (la base per la trasmissione automatica e l'opzione per le versioni Dynamique ed Expression) o la classica leva del freno a mano posizionata in un angolo leggermente insolito ma confortevole.
Attuatore elettrico del freno di stazionamentoSi spegne all'inizio del movimento e si accende quando la macchina e il motore si fermano. Con l'aiuto del pulsante, è possibile utilizzare "manuale" in modalità forzata.
salone
Carta chiave "Mani libere" (opzione).
Basta portare con te una carta e Laguna lo saràsei obbediente. Per sbloccare le porte o avviare il motore, non è necessario inserire la scheda "Mani libere" nel dispositivo ricevente. Quando lasci la Laguna con una carta in tasca, le porte vengono bloccate automaticamente senza alcuna azione aggiuntiva da parte tua.
Pannello strumenti.
Al fine di rendere la percezione visiva facile e istruttiva, il cruscotto è concepito con estrema cura.
interruttori paddle.
Senza togliere le mani dal volante, usando solo la punta delle dita, puoi controllare non solo il centro audio, ma anche dare i principali comandi associati al movimento.
Controllo del clima.
Due zone, con circolazione automatica efiltro, consente di esporre due diverse "zone climatiche" a seconda delle preferenze. In modalità automatica, il sistema distribuisce la temperatura in modo ottimale in tutta la cabina.
Le modalità soft, auto e fast, ti permettono di scegliere,creare una transizione uniforme e uniforme a parametri specifici o una transizione ultraveloce alle temperature e alle zone di impatto richieste. Un sensore di tossicità può bloccare l'ingresso di aria contaminata dall'esterno.
Sistema audio.
Alte tecnologie e componenti di alta qualità garantiscono un suono cristallino.
Ulteriori caratteristiche.
È possibile collegare i media digitali. Per questo, ci sono speciali ingressi USB e iPod. Viene fornito anche un jack di ingresso audio universale. (Opzionale)
Scomparti per i bagagli
- Ripiano bagagli È piegato da una semplice spinta con un meccanismo semiautomatico.
- Vano bagagli C'è sempre spazio per oggetti grandi e piccoli.
- Sedili pieghevoli Un piccolo clic e i sedili si piegano in posizioni 1/3, 2/3 o completamente, il che consente di ottenere un pavimento piatto e un'enorme area di carico. (foto Estate Estate)
- Scatola di guanti. Vano portaoggetti estremamente capiente e comodo con modalità di raffreddamento.
- Cassetto aggiuntivo. A sinistra del volante è nascosta una piccola scatola, dove l'autista può riporre piccoli oggetti.
- Nicchia nel bracciolo Facilmente accessibile, questo vano si trova nel bracciolo.
- Tasche sul retro dei sedili anteriori. Ottimo per conservare documenti, riviste, mappe e libri.
- I vani nel bracciolo posteriore. I passeggeri posteriori possono contare su scomparti nel bracciolo posteriore, per riporre piccoli oggetti, bottiglie e CD.
Specifiche Renault Laguna 3
| Informazioni generali | ||||
| Il modello | Renault Laguna 1.6 | Renault Laguna 2.0 | Renault Laguna 2.0 Turbo | Renault Laguna 2.0 dCi (110 kW) |
| Anno di fabbricazione | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
| corpo | hatchback | hatchback | hatchback | hatchback |
| Numero di porte / sedili | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Il peso equipaggiato, kg | 1355 | 1369 | 1467 | 1480 (1535) |
| Peso lordo del veicolo, kg | 1900 | 1919 | 1961 | 2025 (2080) |
| Velocità massima, km / h | 192 | 210 | 220 | 210 |
| Accelerazione da luogo a 100 km / h, da | 11,7 | 9,2 | 9,3 | 9,5 (9,8) |
| Raggio minimo di rotazione, m | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 |
| Volume del tronco min / max, l | 450/1377 | 450/1377 | 450/1377 | 450/1377 |
| Dimensioni, mm | ||||
| lunghezza | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 |
| larghezza | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 |
| altezza | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| interasse | 2756 | 2756 | 2756 | 2756 |
| Traccia anteriore / posteriore | 1557/1512 | 1557/1512 | 1557/1512 | 1557/1512 |
| Distanza di terra | --- | --- | --- | --- |
| Il motore | ||||
| tipo | Benzina con iniezione di carburante distribuito | Benzina con iniezione di carburante distribuito | Benzina con iniezione di carburante distribuita e turbocompressione | Diesel con iniezione diretta di carburante common rail e turbocharged |
| posizione | Anteriore trasversale | Anteriore trasversale | Anteriore trasversale | Anteriore trasversale |
| Volume di lavoro, cc | 1598 | 1997 | 1998 | 1995 |
| Grado di compressione | 9,8 | 10,2 | 9,5 | 16,0 |
| Numero e disposizione dei cilindri | 4 in fila | 4 in fila | 4 in fila | 4 in fila |
| Diametro del cilindro x corsa del pistone, mm | 79,5 x 80,5 | 80,0 x 90,1 | 82,7 x 93,0 | 84,0 x 90,0 |
| Numero di valvole | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Potenza hp a giri al minuto | 110/6000 | 140/6000 | 170/5000 | 150/4000 |
| Coppia massima Nm a giri / min | 151/4250 | 195/3750 | 270/3250 | 340/2000 |
| trasmissione | ||||
| tipo | Meccanico a 6 marce | Meccanico a 6 marce | Automatico a 6 velocità | Meccanico a 6 marce (Automatico a 6 velocità) |
| drive | Ruote anteriori | Ruote anteriori | Ruote anteriori | Ruote anteriori |
| Staffa di sospensione | ||||
| atrio | Tipo McPherson con barra anti-roll | Tipo McPherson con barra anti-roll | Tipo McPherson con barra anti-roll | Tipo McPherson con barra anti-roll |
| posteriore | Semi-indipendente, caricato a molla, su bracci longitudinali, con barra antirollio | Semi-indipendente, caricato a molla, su bracci longitudinali, con barra antirollio | Semi-indipendente, caricato a molla, su bracci longitudinali, con barra antirollio | Semi-indipendente, caricato a molla, su bracci longitudinali, con barra antirollio |
| Dimensione del pneumatico | 195/60 R16 | 195/60 R16; 215/60 R16 | 215/55 R16 | 205/60 R16 |
| freni | ||||
| anteriore | Disco ventilato | Disco ventilato | Disco ventilato | Disco ventilato |
| posteriore | disco | disco | disco | disco |
| Consumo di carburante secondo le norme della 93/116 / CEE, l / 100 km | ||||
| Ciclo di città | 10,4 | 10,7 | 13,0 | 7.8 (9.6) |
| Paese Ciclo | 6,3 | 6,3 | 6,6 | 5.1 (5.6) |
| Ciclo misto | 7,6 | 7,9 | 8,9 | 6.0 (7.0) |
| carburante | Benzina A-95 | Benzina A-95 | Benzina A-95 | Motore diesel |
| Capacità serbatoio carburante, l | 66 | 66 | 66 | 66 |
