Hyundai Santa Fe

Con il suo design unico, forte e indipendente, la vettura ha attirato acquirenti in una nuova classe di vetture massive, comfort e stabilità su una superficie irregolare.




L'auto Santa Fe corrisponde pienamente al mercato veicoli off-road del segmento D.



Il risultato di un'analisi completa di tutte le esigenze del cliente è l'aspetto di un'auto che soddisfa i desideri di un potenziale acquirente.



Maggiore livello di comfort, migliorato caratteristiche di guida, così come nuovo stile luminoso - tutti questi sono i tre miglioramenti principali del modello di Santa Fe.



Inoltre, l'automobile è diventata più spaziosa, raffinata e più comoda da utilizzare.



sistema ESP stabilizza automaticamente la traiettoria di movimento, che avrebbe trasformato la macchina, identificare eventuali deviazioni dal corso o variazione di pressione esercitata sul freno.



Prestazioni completamente affidabilifrenate in condizioni atmosferiche sono applicate nei freni a disco da 16 pollici su tutte e quattro le ruote. Sono ventilati e ventilati per un migliore raffreddamento in frenata grave.



I freni hanno sistema antibloccaggio elettronicoper assicurarsi che il veicolo si ferma in una linea retta.






Airbag. In caso di incidente, il conducente e tutti i passeggeri della vettura sono perfettamente protetti. Durante l'impatto, le tende laterali proteggono sia i passeggeri della seconda fila di sedili, sia i passeggeri del terzo.



La trasmissione automatica (opzione) può funzionare in modalità completamente automatica o quando la leva viene spostata, che è più simile a quella meccanica.



Questa combinazione è ideale per le condizioni urbane, così come per una corsa più vivace, quando il traffico consente.



Iniettore 2.7 V6 DOCH. La potenza massima del motore è di 179 CV a 6000 giri / min e una coppia di 247 Nm a 4000 giri / min.







Trazione integrale, trazione integraledistribuisce automaticamente la coppia tra le ruote anteriori e posteriori. Quando le ruote scivolano a causa di una strada scivolosa, il motore può essere bloccato sulla trazione integrale rispetto al 50/50 premendo il pulsante sul pannello di controllo.



La sospensione nel nuovo design offre di piùguida controllata e confortevole; l'effetto è chiaramente evidente sulla strada. La posizione della multi-connessione sul retro sostituisce il sistema di sospensione a doppia auto del modello precedente.



risultato - riduzione del rumore, delle vibrazioni e un netto miglioramento della stabilità. La sospensione anteriore ben collaudata tipo MacPherson è riprogettata per un maggiore comfort e stabilità.

Specifiche tecniche Hyundai Santa Fe

Santa Fe (NUOVO)
corpo	Wagon (5 o 7 posti)
Il motore	2.7 V6 DOHC CVVT a benzina	2.2 Diesel CRDi VGT
volume	2656	2188
rapporto di compressione	10.4: 1	17,3: 1
Potenza massima (hp / vol.)	189/6000	150/4000
coppia massima (kg / rpm)	25,3 / 4000	34.2 / 1800-2500
drive	pieno	pieno
trasmissione
meccanico	5 gradini	5 gradini
automatico	4 passaggi	5 gradini
freni
anteriore	disco	disco
posteriore	disco	disco
Staffa di sospensione
atrio	indipendente. McPherson, ammortizzatori a gas
posteriore	indipendente. multi-link, ammortizzatori a gas
ruote (cerchi in lega leggera)	235/70 R16 (7.0Jx16) o 235/65 R17 (7.0Jx17) o 235/60 R18 (7.0Jx18)
Consumo di carburante su 100 km (MehKPP / cambio automatico):
ciclo misto	10.4 / 10.6	7.3 / 8.1
pista	8.3 / 8.4	6.0 / 6.4
ciclo della città	14.2 / 14.4	9.6 / 11.0
Velocità massima (MehKPP / cambio automatico), km / h	190/179	179/178
accelerazione fino a 100 km (mechKPP / cambio automatico), sec	10.3 / 11.7	11.6 / 12.9
Serbatoio carburante, l	75
Dimensioni, mm
lunghezza	4675
larghezza	1890
altezza	1795
interasse	2700
Distanza minima del suolo, mm	201
Peso vettura (5 posti / 7 posti), kg	1873/1921	1946/1994

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