Come scegliere le ruote per una macchina

Una di alta qualità ben scelto rotelle automobilistiche - è la chiave per la sicurezza sulla strada e il servizio di trasmissione a lungo termine, quindi non si può riguardare la scelta di unità con noncuranza. Come scegliere le ruote per l'auto?
Decidendo di raccogliere le ruote sulla macchina, la prima cosa che devi decidere sul tipo di disco. I due tipi più comuni di dischi sono i cerchi in lega e quelli forgiati. Differiscono nel modo in cui sono fatti, danomi è chiaro che questo può essere un casting o una falsificazione. I dischi rigati sono più leggeri e anche meno costosi, perché quando si esegue il casting si riducono i rifiuti rispetto a quelli in fase di forgiatura. Le ruote forgiate sono più resistenti e resistenti alle deformazioni, ma allo stesso tempo sono più pesanti e costose da sopportare. Ora la maggior parte degli automobilisti preferisce i cerchi in lega.
Dopo aver deciso il tipo, è possibile procedere con la selezione di dischi specifici. Per prendere le ruote della macchina, devi prestare attenzione ad alcuni punti importanti. Il primo parametro della selezione di dischi è la larghezza del cerchio. Dipende dalla larghezza del profilo del pneumatico. La larghezza del cerchio deve essere del 25-30% inferiore alla larghezza di un pneumatico. Per scoprire la larghezza della larghezza del cerchio del pneumatico in millimetri dovrebbero essere divisi per 25,4 (perché la larghezza del cerchione disco misurato in pollici). Poi, dal numero risultante deve essere sottratto dal 25-30% e intorno al valore più vicino della gamma standard. Tolleranza - non più di un disco pollici, il diametro di montaggio da 14 pollici e 1.5 pollici - il disco con un diametro di montaggio di 15 pollici o più.
Il secondo parametro è il diametro del disco. Può variare da 10 a 19 pollici (la maggior partei diametri comuni sono 13, 14, 15, 16). Il diametro di montaggio del disco è indicato nel passaporto del veicolo. Alcuni proprietari di auto per migliorare la guida pneumatici di qualità utilizzati bassa e bassissima serie e così mettere le ruote con un diametro di montaggio del personale 1 pollice più grande. In questo caso, è necessario mettere cerchi in lega, poiché l'acciaio aumenterà il peso di una ruota, che è altamente indesiderabile.
Per selezionare correttamente le ruote per l'auto, è necessario prestare attenzione il diametro della posizione dei fori di montaggio (diametro del cerchio del passo, PCD) e il loro numero. Contrassegnare il PCD100 / 4 significa che il discoCi sono quattro fori di montaggio, il diametro di ciascuno - 100 m non selezionare "a occhio" :. in un paio di millimetri differenza di diametro può essere invisibile, ma montare la ruota sul mozzo sarà incompleta, e la ruota sarà "battere al volo", e noci si otkruchivatsya perché rimangono fermi nedotyanutym.
Il prossimo parametro è il diametro del foro centrale del disco. Al momento dell'acquisto, potresti trovarlosarà più che a tempo pieno. Questo perché i produttori stanno cercando di rendere i dischi universali adatti a diversi modelli di auto. In questo caso, un set di anelli adattatori deve essere collegato al disco. E in questo caso, il centraggio della ruota non sarà lungo il foro centrale, ma lungo i fori di montaggio.
Un altro parametro della selezione dei dischi è lo sbraccio della ruota. La distanza è chiamata la distanza tra il fissaggiopiano della ruota e piano longitudinale di simmetria del cerchio. È negativo (il mozzo è incassato rispetto al centro del cerchio), zero e positivo (il mozzo sporge verso l'esterno). I produttori tedeschi designano il volo ET, quelli francesi - DEPORT, designazione internazionale - OFFSET.
Lo sbraccio progettato correttamente offre una stabilità e una controllabilità ottimali della vettura e il carico più basso sui cuscinetti dei mozzi. Non mettere le ruote sull'auto con un mercantile - sovraccaricherà le sospensioni ei cuscinetti dei mozzi (se la partenza è troppo piccola), ed è impossibile aumentare fisicamente il volo, perché il disco con troppa sporgenza poggerà sul freno.
Infine, prestare attenzione a dimensioni dei bulloni e dei dadi delle ruote. Il dispositivo di fissaggio dovrebbe adattarsi esattamente al nuovo disco. Se, per esempio, si cambia un disco d'acciaio in lega leggera, i vecchi dispositivi di fissaggio non si avvicinano.
Avendo deciso di raccogliere le ruote della macchina, non dimenticare queste sfumature. Ma è meglio inoltre proteggere e utilizzare il servizio online di selezione di dischi per marca o dimensioni dell'auto, tali servizi sono offerti da molti siti Web che vendono ricambi auto.














