Mazda 6

Come risultato dell'evoluzione del modello Mazda6, è diventato ancora più grande sicuro e "ecologico". Il basso consumo di carburante e la tossicità delle emissioni sono combinati con un aumento del livello di sicurezza attiva e passiva.

stile

Design elegante, creando l'aura di un'auto "prestigiosa". Stile sportivo, che costringe gli spettatori a girarsi dietro a lui. Aspetto, che riflette eccellenti caratteristiche dinamiche. Mazda6: un'auto che ispira l'amore e l'orgoglio appassionati.



Prendendo posto al posto di guida, sentirai come l'auto si risveglia alla vita: funzione "benvenuto" ("benvenuto") accende in sequenza le spie sul pannello di controllo e sul display del sistema audio.



Il design potente e dinamico continua la tradizionecreazione di modelli "sportivi" di Mazda - e porta con sé caratteristiche uniche. Un esempio è una forma elegante, che ricorda un'ellisse, o un design di blocchetti faro / lampada, sostenuti nello stile di "alta tecnologia". Tali soluzioni stabiliscono nuovi standard nell'industria automobilistica.



Profilo liscio e aerodinamico Mazda6 in combinazione con un tetto curvo ei passaruota sottolineati conferiscono un aspetto distintivo, tipico dei modelli Mazda. I portelloni posteriori sono a forma di V, il che rende l'auto ancora più veloce.



Gli accenti più sorprendenti nel design della parte anteriore del corpo è il griglia del radiatore "proprietaria" Mazda con cinque spazi vuoti. L'ampia presa d'aria aggiunge note sportive al design, ei piccoli fori d'aria sui lati conferiscono a Mazda6 un aspetto potente, aggressivo ma sofisticato.



La nuova berlina Mazda6 ha aspetto atletico, coraggioso e pronunciato layout a tre pilastri, a causa della quale il suo aspetto vince notevolmentein confronto con una berlina Mazda6 della prima generazione. Non ultimo ruolo in questo gioco le forme scultoree della parte posteriore del corpo, che si adattano perfettamente al concetto visivo generale. La piastra per la targa posteriore è integrata nel paraurti posteriore, in modo che il piano posteriore del cofano del bagagliaio sia il più efficace e "ricco" possibile.



Forme interne compatte con tetto a volta, luci antinebbia orientate verticalmente, prese d'aria nel paraurti anteriore ed eleganti lampade frontali / lampioni.



La nuova berlina Mazda6 non è solo una versione aggiornata del modello precedente design assolutamente fresco.



Una volta all'interno della nuova Mazda6, noterai immediatamente un'atmosfera ancora più sportiva, prestazioni di alta qualità e livello di equipaggiamento.



Il pannello di controllo leggermente curvo e le linee dure della finitura metallizzata del cruscotto sono un esempio contrasto di eleganza e precisione, dando un'attrazione per l'interno. La combinazione di strumenti differisce non solo nel design estetico, ma anche nella straordinaria funzionalità. La luce blu sparsa, utilizzata per illuminare gli strumenti, crea un effetto sorprendente.



I pannelli decorativi delle porte hanno curve meravigliose sulle superfici, sottolineate da tacche profonde e ben delineate. Inoltre, il magnifico design e le prestazioni delle maniglie delle porte creano una sensazione di alta qualità. Le linee affilate accentuano le curve efficaci.



Esprimi il tuo stile sofisticato e la tua personalità vibrante e goditi il ​​risultato. Puoi scegliere a tuo piacimento qualunque dei 12 colori di un corpo, tra cui il colore Lilla Silver Metallic - "lilac metallic" (la nuova offerta del marchio Mazda) e tre combinazioni di colori degli interni: nero "Black", grigio "Tinted Grey" o oliva "Medium Olive".



Ruote sportive Mazda6 elegante e resistente, sono perfettamente combinati con l'aspetto dinamico della vettura.



Sono disponibili tre dimensioni di cerchi in lega leggera: con un diametro 16, 17 o 18 pollici. Le ruote da 17 pollici sonouna combinazione attraente di stile sportivo ed eleganza. Ruote di 18 pollici di diametro, al contrario, hanno forme potenti, raggi massicci e grandi aperture attraverso le quali flussi d'aria, meccanismi di raffreddamento del freno - questo design simboleggia le alte prestazioni della vettura. Le ruote più leggere da 16 pollici sono dotate di raggi che si espandono nei punti di contatto con il cerchio - per aumentarne le dimensioni.

dinamica

Un'auto che soddisfa ancora di più le esigenze del guidatore
Delizioso, amichevole per il guidatore, reattivo: queste sono le parole che determinano le qualità di base di qualsiasi auto Mazda. Ora queste qualità sono pienamente incarnate nel nuovo modello Mazda6.



È anche più del modello precedente, è un "auto creata per l'autista"Lo sentirai subito dopo aver preso posto al volante. I creatori di Mazda6 hanno studiato attentamente e preso in considerazione tutti gli aspetti che definiscono una guida affascinante.



Particolare attenzione è stata prestata a ulteriori"affinando" la controllabilità già insolitamente adeguata e precisa del precedente modello Mazda6. Pertanto, ora il conducente può sentire, come mai prima d'ora, una completa fusione con l'auto.



Fornisce una sospensione migliorata manovrabilità e manovrabilità estremamente elevatee allo stesso tempo ha una certa conformità: un impegno per un corso regolare e confortevole. Rimarrai colpito dal senso di stabilità della macchina e dalla praticità della gestione, oltre al silenzio in cabina.



La struttura della carrozzeria eccezionalmente leggera e rigida rende la guida ancora più divertente e piacevole, e allo stesso tempo influenza positivamente il risparmio di carburante. Questo è anche facilitato da eccellentecaratteristiche aerodinamiche di Mazda6. Inoltre, aumentano la stabilità della vettura ad alta velocità: segue la traiettoria specificata dal guidatore con la precisione dell'arco rilasciato dalla prua.



Sistema frenante Anche il nuovo modello è stato modernizzato, e oraLa distanza di arresto (a una decelerazione da 100 km / h fino a un arresto completo) per Mazda6 è una delle più corte per le auto di questa classe. L'equipaggiamento di base della Mazda6 include un sistema di frenatura antibloccaggio (ABS). Aumenta il controllo dell'auto, aumenta la fiducia del guidatore e, quindi, il piacere di guidare.



A seconda delle esigenze, è possibile scegliere un motore con potenza elevata, media o relativamente bassa.



Il nuovo motore a benzina da 2,5 litri MZRha migliorato le prestazioni e offre una guida più "sportiva". Sviluppa una potenza massima di 125 kW (170 CV) e una coppia ottimale nella gamma di regimi di motore bassi e medi.



Nonostante la cilindrata maggiore, il motore MZR2,5 litri di rumore e vibrazioni bassi sono i leader della sua categoria. Insieme a questo, ha un'eccellente efficienza del carburante in condizioni di guida normali, pur mantenendo le stesse dimensioni compatte e una massa ridotta.



Grazie al convertitore catalitico diretto(installato per la prima volta su un'auto in questo segmento), il motore combina bassi costi operativi con una bassa tossicità di scarico e soddisfa i requisiti della norma Euro 5 (che deve ancora entrare in vigore).



Motore a benzina quattro cilindri MZR conIl volume di lavoro di 2,0 litri è dotato di un sistema di controllo sequenziale delle fasi di distribuzione del gas (S-VT), del sistema di aspirazione regolabile (VIS) e del controllo elettronico dell'acceleratore. Il sistema di scarico comprende due silenziatori.



Benzina quattro cilindri 1,8 litriIl motore MZR è inoltre dotato di un sistema VIS, grazie al quale sviluppa una coppia elevata su tutta la gamma di velocità. Il sistema di controllo elettronico dell'acceleratore offre eccellenti parametri del motore "ambientali" e un'elevata efficienza del carburante. Questo è anche facilitato da un singolo silenziatore che limita la quantità di emissioni tossiche e mantiene l'elevata potenza del motore su una vasta gamma di velocità di rotazione.

praticità

La nuova Mazda6 ancora più spazioso, rispetto al precedente. Il salone sembra sportivo e compatto, il che, a quanto pare, è incompatibile con il concetto di un'auto spaziosa e pratica per i viaggi di tutti i giorni.



Di regola, i concetti di "macchina elegante" e "macchina capiente" si contraddicono a vicenda. Ma gli specialisti che hanno lavorato al design della nuova Mazda6 hanno trovato una soluzione che ha permesso di combinare Vano bagagli spazioso e comodo in uso con una forma del corpo elegante e sportiva.



Fornisce una costruzione del tetto progettata con cura altezza del soffitto, oltre ad un'eccellente visibilità dello spazio davanti all'auto e alle sue spalle. La possibilità di vedere facilmente l'area dietro l'auto facilita l'inversione, ad esempio durante il parcheggio.



Dentro ci sono molti spiritosidispositivi per il posizionamento di piccoli oggetti, tra cui un grande cassetto portaoggetti, un doppio ripiano nella parte anteriore della console centrale e sottobicchieri integrati per i passeggeri anteriori e posteriori.



Gli specialisti Mazda capiscono che il praticoil reparto bagagli è molto importante per gli acquirenti, anche per coloro che preferiscono le auto con una berlina. Ecco perché la nuova berlina Mazda6 ha aumentato la capacità del bagagliaio di 10 litri e ha raggiunto un impressionante valore di 519 litri.

sicurezza

Una vasta gamma di sistemi e dispositivi di sicurezza e protezione, che è equipaggiato con un nuovo modello Mazda6,ti permettono di goderti la guida senza problemi. Tra i principali dispositivi di sicurezza vi è il sistema di illuminazione anteriore adattabile (AFS) con fari allo xeno Bi-Xenon.



Secondo i risultati del sistema combinato di crash test Euro NCAP 2009 la seconda generazione Mazda6 ha ricevuto 5 stelle.



Per quanto riguarda la sicurezza passiva,La struttura del corpo migliorata e materiali più durevoli aumentano il grado di protezione dei passeggeri nell'impatto frontale, posteriore o laterale della vettura. Inoltre, le cinture di sicurezza dei sedili anteriori sono dotate di pretensionatori e limitatori di tensione che aumentano la sicurezza passiva.



Una vasta gamma di dispositivi e sistemi di sicurezza attiva aiuta il guidatore e i passeggeri del nuovo modello Mazda6 a risparmiare pace della mente.



L'innovativo sistema di scambio di dati CF-Net (rete interfunzionale) consente, con l'aiuto diaccende il volante e il display centrale controlla vari sistemi elettronici. Inoltre, questa rete fornisce lo scambio di informazioni tra questi sistemi e il loro lavoro coordinato. Per maggiore sicurezza e facilità d'uso, i comandi del sistema audio, cruise control, climatizzazione e computer di bordo sono letteralmente a portata di mano. Sono effettuati sul volante, che consente di non distrarre l'attenzione dalla strada.



Sistema di illuminazione anteriore adattivo (AFS) con fari allo xeno Bi-Xenon miglioravisibilità su strade tortuose, illumina bene pedoni e ciclisti agli incroci. Costruzioni e materiali, in caso di collisione che assorbe l'impatto energetico, aumentano la sicurezza dei pedoni.



Inoltre, per evitare danni alla macchina e risparmiare tempo e denaro del suo proprietario, è fornito sistema di assistenza al parcheggio opzionale. Questo sistema, dotato di sensori speciali, avvisa il conducente degli ostacoli rilevati vicino all'auto.



E, naturalmente, sistema di stabilizzazione dinamica (DSC) è incluso nell'attrezzatura di base di tutte le versioni di Mazda6 ...

comfort

L'interno della nuova Mazda6 è il tuo "casa lontano da casa"L'atmosfera raffinata nel salone ti permetterà di regalarti il ​​piacere di guidare - facile e facile.



Suoni, luce e aria, riempiendo l'interno, sono stati attentamente verificati dai creatori di Mazda6. Sedile design e tappezzeria, così come la decorazione degli interni soddisferanno sia il guidatore che i passeggeri.



I sedili di nuova progettazione hanno il meglioTra le auto di questa classe, le opzioni di regolazione consentono al guidatore di prendere la posizione ottimale. Tali sedili e un bracciolo scorrevole garantiscono comfort durante un lungo viaggio e durante la guida ad alta velocità. Inoltre, la posizione e l'angolazione del volante e della leva del cambio consentono al guidatore di manipolarli facilmente e agevolmente.



Nella parte posteriore della cabina ai passeggeri viene dato più spaziocosì possono allungare le gambe. A tale scopo, il sedile posteriore è posteriore di 15 mm, aumentando lo spazio per le gambe dei passeggeri di 20 mm.



Che cosa sentirai esattamente nella berlina Mazda6, completamentedipende da te Le nuove tecnologie di riduzione del rumore assicurano che le orecchie non raggiungano il rumore del motore: solo i suoni piacevoli, indicativi del carattere sportivo della vettura, penetrano nel salone. Puoi parlare senza interferenze, dal momento che Mazda6 è uno dei più bassi (per le auto di questa classe) del livello del rumore stradale e del rumore del vento.



In alcuni casi, durante il viaggio, preferirai una conversazione musicale. Sistema audio opzionale high-end Bose® Premium Sound fornirà un'eccellente qualità del suono per guidatore e passeggeri, quando si guida in tutte le condizioni, anche se viene selezionato il livello di volume minimo.



All'interno della nuova Mazda6 è facile da salvarefresco o, al contrario, aumentare la temperatura. Il sistema di ventilazione, riscaldamento e climatizzazione (HVAC) fornisce un controllo perfetto sul microclima. Consente di regolare individualmente la temperatura nell'area in cui si trovano il conducente e il passeggero anteriore.



Questo sistema ha la massima efficienzaraffreddamento e riscaldamento tra tutti i sistemi offerti per questa classe di auto. Inoltre, crea un flusso d'aria più intenso in cabina e meno rumore durante il funzionamento.

Mazda 6 specifiche

Informazioni generali
Il modello	Mazda 6 Nuovo 1.8	Mazda 6 Nuovo 2.0	Mazda 6 New 2.2 CRTD (95 kW)	Mazda 6 New 2.2 CRTD (120 kW)
Anno di fabbricazione	2010 ...	2010 ...	2010 ...	2010 ...
corpo	berlina	berlina	berlina	berlina
Numero di porte / sedili	4/5	4/5	4/5	4/5
Il peso equipaggiato, kg	1295	1325 (1350)	1435	1435
Peso lordo del veicolo, kg	---	---	---	---
Velocità massima, km / h	196	217 (208)	195	212
Accelerazione da luogo a 100 km / h, da	11,4	10.0 (10.9)	10,7	8,9
Raggio minimo di rotazione, m	5,9	5,9	5,9	5,9
Volume del tronco min / max, l	519	519	519	519
Dimensioni, mm
lunghezza	4755	4755	4755	4755
larghezza	1795	1795	1795	1795
altezza	1440	1440	1440	1440
interasse	2725	2725	2725	2725
Traccia anteriore / posteriore	---	---	---	---
Distanza di terra	---	---	---	---
Il motore
tipo	Benzina con iniezione di carburante distribuito	Benzina con iniezione diretta di carburante	Diesel con iniezione diretta di carburante common rail e turbocharged	Diesel con iniezione diretta di carburante common rail e turbocharged
posizione	Anteriore trasversale	Anteriore trasversale	Anteriore trasversale	Anteriore trasversale
Volume di lavoro, cc	1798	1999	2184	2184
Grado di compressione	10,8	11,2	16,1	16,3
Numero e disposizione dei cilindri	4 in fila	4 in fila	4 in fila	4 in fila
Diametro del cilindro x corsa del pistone, mm	83,0 x 83,1	87,5 x 83,1	86.0 x 94.0	86.0 x 94.0
Numero di valvole	16	16	16	16
Potenza hp a giri al minuto	120/5500	155/6200	129/3500	163/3500
Coppia massima Nm a giri / min	165/4300	193/4500	340 / 1800-2600	360 / 1800-3000
trasmissione
tipo	Meccanico a 5 velocità	Meccanico a 6 marce (Automatico a 5 velocità)	Meccanico a 6 marce	Meccanico a 6 marce
drive	Ruote anteriori	Ruote anteriori	Ruote anteriori	Ruote anteriori
Staffa di sospensione
atrio	Indipendente, a molla, con doppie leve	Indipendente, a molla, con doppie leve	Indipendente, a molla, con doppie leve	Indipendente, a molla, con doppie leve
posteriore	Indipendente, primavera, multi-link	Indipendente, primavera, multi-link	Indipendente, primavera, multi-link	Indipendente, primavera, multi-link
Dimensione del pneumatico	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
freni
anteriore	Disco ventilato (299 mm	Disco ventilato (299 mm	Disco ventilato (299 mm	Disco ventilato (299 mm
posteriore	Disco (280 mm)	Disco (280 mm)	Disco (280 mm)	Disco (280 mm)
Consumo di carburante secondo le norme della 93/116 / CEE, l / 100 km
Ciclo di città	9,1	9.6 (10.7)	6,6	6,9
Paese Ciclo	4,9	5.3 (5.8)	4,4	4,5
Ciclo misto	6,4	6,9 (7,6)	5,2	5,4
carburante	Benzina A-95	Benzina A-95	Motore diesel	Motore diesel
Capacità serbatoio carburante, l	64	64	64	64

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